因为今年4.16号万达与广西政府签订深化合作协议，将在14个地市建立万达项目，所以关于万达要进驻北海的消息不胫而走，北海市万达选址在哪，也引发了热议。
就在前不久，万达考察了广东南路与杭州路的这片180亩计划用于建设廉政公园的地块。这块地就在银城绿洲北面仅与杭州路相隔。
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这不，银城绿洲也迫不及待打出预告，与万达做好邻居，万达广场就是城市中心，哇！未来的市中心，开发商说不涨价，那绝对是骗你的。
很多市民会问，北海防护林的地怎么可能建造商业体呢?但事实确实如此，分析原因有三点：
1、业内人事透露，银城绿洲北面180亩地块为已报建的市政公园，这次将会割让80亩建造商业体，100亩留做公园用地。
早在09年就已报建的市政公园，开发能力不足所以迟迟不能动工。13年银城绿洲宣传中“180亩休闲商业广场”，就已经暴露了这个地块的用途了。试问体育馆都能卖的ZF，招徕万达这样的大客户，正如万象城的到来迅速带动南宁旅游购物消费的效果一般，是任何人都会笑脸相迎的。
现在好多人喜欢周末坐高铁去万象城Shopping，但是在南宁没有出现好的商业体之前，北海毕竟还有银滩涠洲岛，谁愿意去南宁旅游？
2、北海市区首座立交桥——跨铁路大桥将于6月底通车，届时广东路将成为北海北部通往银滩最便捷的大通道！ZF下重金打造这条肩负城市向南发展的广东路，现寸土都在建项目，万达会选址在寸土寸金的广东路所遗留下这片未被开发的大面积、很方正的优质地块，而不会选择在断尾的上海路或来去匆匆藏不住人气的城市进出口南珠大道。
3、内观万达选址特点，王健林拟定大军挺进三四线城市，“万达广场就是城市中心”，可见对自己制造新商圈的能力很自信。在交通上看重分流和便捷。从市中心到万达普通时速下10分钟，不会影响市区购物者的忠诚度；同时距离旅游度假区大江埠和银滩也仅5分钟车程，不影响旅行者玩耍后的休闲消费。
从硬件上看万达的规模和投入绝对不会逊色于大润发，而且商业业态综合程度更高，周围住宅项目已经有一定的入住率，且很多项目为保证朝向而忽略沿街商铺的建设。所以万达今后出售商铺，肯定不会差。
是真的吗
那公园怎么办
难道让给万达了
万达入住北海吗
好期待，感觉最近在广西建很多商圈呢
女孩子购物多了好去处
期待期待
广东路越来越繁华了
因为今年4.16号万达与广西政府签订深化合作协议，将在14个地市建立万达项目，所以关于万达要进驻北海的消息不胫而走，北海市万达选址在哪，也引发了热议。
就在前不久，万达考察了广东南路与杭州路的这片180亩计划用于建设廉政公园的地块。这块地就在银城绿洲北面仅与杭州路相隔。
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这不，银城绿洲也迫不及待打出预告，与万达做好邻居，万达广场就是城市中心，哇！未来的市中心，开发商说不涨价，那绝对是骗你的。
很多市民会问，北海防护林的地怎么可能建造商业体呢?但事实确实如此，分析原因有三点：
1、业内人事透露，银城绿洲北面180亩地块为已报建的市政公园，这次将会割让80亩建造商业体，100亩留做公园用地。
早在09年就已报建的市政公园，开发能力不足所以迟迟不能动工。13年银城绿洲宣传中“180亩休闲商业广场”，就已经暴露了这个地块的用途了。试问体育馆都能卖的ZF，招徕万达这样的大客户，正如万象城的到来迅速带动南宁旅游购物消费的效果一般，是任何人都会笑脸相迎的。
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现在好多人喜欢周末坐高铁去万象城Shopping，但是在南宁没有出现好的商业体之前，北海毕竟还有银滩涠洲岛，谁愿意去南宁旅游？
2、北海市区首座立交桥——跨铁路大桥将于6月底通车，届时广东路将成为北海北部通往银滩最便捷的大通道！ZF下重金打造这条肩负城市向南发展的广东路，现寸土都在建项目，万达会选址在寸土寸金的广东路所遗留下这片未被开发的大面积、很方正的优质地块，而不会选择在断尾的上海路或来去匆匆藏不住人气的城市进出口南珠大道。
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3、内观万达选址特点，王健林拟定大军挺进三四线城市，“万达广场就是城市中心”，可见对自己制造新商圈的能力很自信。在交通上看重分流和便捷。从市中心到万达普通时速下10分钟，不会影响市区购物者的忠诚度；同时距离旅游度假区大江埠和银滩也仅5分钟车程，不影响旅行者玩耍后的休闲消费。
从硬件上看万达的规模和投入绝对不会逊色于大润发，而且商业业态综合程度更高，周围住宅项目已经有一定的入住率，且很多项目为保证朝向而忽略沿街商铺的建设。所以万达今后出售商铺，肯定不会差。